基礎ﾍﾞｰｽCON打設。管理ﾎﾟｲﾝﾄ

こんばんは～

 

 

昨日と本日、気持ちが良い天気で

 

 

この天気が週末まで続きそうです。

 

 

週末は、どうやらお出掛け日和となりそうです。

 

 

そんな本日は、昨日豊橋市『宮下町の家』にて行われました基礎ﾍﾞｰｽｺﾝｸﾘｰﾄ打設の様子と

 

 

ｺﾝｸﾘｰﾄ打設時に管理者が管理するﾎﾟｲﾝﾄを簡単に説明いたします。

 

 

 

まずは、ｺﾝｸﾘｰﾄ打設においてﾎﾟﾝﾌﾟ車を利用して打設するか否かによって

 

 

打設の計画を立てます。ﾎﾟﾝﾌﾟ車をどこへ設置し生ｺﾝ車は何処へ付けるか。

 

 

現場の広さや隣家との関係も重要です。

 

 

もし万が一、生ｺﾝが打設時に飛び散ったら大変ですからね。

 

 

 

 

 

次に打設する順番です。

 

 

今回は、基礎のﾍﾞｰｽｺﾝｸﾘｰﾄですからﾍﾞｰｽの一番深い部分から出来るだけｺﾝｸﾘｰﾄの流し込み時の圧力をかけないように

 

 

慎重に打設し、型枠の通りを確認しながら進めます。

 

 

この時、管理者は再度型枠内にゴミなどが無いかを確認しながら進めてまいります。

 

 

同時に型枠と鉄筋の隙間（かぶり厚）が適切に取れているかなども見ていきます。

 

 

土工さんがﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀｰなどを使用している場合などは、じゃんかなどにならないように気を配るのも当然ですが、

 

 

 

 

 

 

ﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀｰをｺﾝｸﾘｰﾄ表面より持ち上げた時に飛び散るｺﾝｸﾘｰﾄにも注意が必要です。近隣に配慮しましょう。

 

 

 

 

 

ﾎﾟﾝﾌﾟ屋さんによっては、立上りの鉄筋にｺﾝｸﾘｰﾄをﾍﾞﾀﾍﾞﾀに付けてしまう方もお見えですので、

 

 

付けてしまった場合は、速やかにｺﾝｸﾘｰﾄを除去してもらいましょう。

 

 

 

 

ｺﾝｸﾘｰﾄのﾎﾞﾘｭｰﾑにもよりますが、生ｺﾝ車に積めるｺﾝｸﾘｰﾄ量は限られていますので

 

 

数台での運搬となるｹｰｽが殆どです。

 

 

この次の生ｺﾝ車が来るまでの時間もJASS5や建築工事共通仕様書により決められていますので

 

 

管理者は、時計をみて時間を管理すること。

 

 

 

 

 

生ｺﾝ車が到着するたびに一台一台、生ｺﾝｸﾘｰﾄの状態を伝票と実際に目視で確認しましょう。

 

 

 

 

 

コンクリートを打設時には、ｺﾝｸﾘｰﾄ内にある余分な水分が表面に上がりやすく、この現象を『ﾌﾞﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞ現象』と呼ばれていますが、

 

 

これは、後にｸﾗｯｸ（ひび割れ）の原因となることもあるので、上記の写真のようにﾀﾝﾋﾟﾝｸﾞという工程をおこなう事で余分な水分や空気を取り除き、

 

 

理想的なｺﾝｸﾘｰﾄの状態で硬化させることができるのです。

 

 

 

 

 

 

今回も丁寧に美しく良質なｺﾝｸﾘｰﾄを打設していただきました。

 

 

 

 

ｺﾝｸﾘｰﾄの打設一つとっても、われわれ工務店・設計事務所として

 

 

『管理』または、『監理』することはたくさんあります。

 

 

ただただ、現場が好きだから、職人さんに会いに行くのではありません。

 

 

こうした幾つかのﾎﾟｲﾝﾄを理解した上で、確認をしに行くのです。

 

 

今回も丁寧な施工していただきましたH建工さんや豊川圧送さん、ありがとうございました。

 

 

基礎立上りｺﾝｸﾘｰﾄも引き続き、よろしくお願いいたします。m(__)m

 

 

そんな kotori の軽トラ日記でした～　

 

 

因みに、先日お客さんよりこんなことを言われました、、、

 

 

『社長が現場出るんですか？』

 

 

勿論です！　むしろ私が現場をみさせていただきます。

 

 

最終的にケツを拭くのは、私ですから。

 

 

私がしっかりと管理させていただきます。

 

 

という事で、誰よりもやかましい現場監督でした～　笑。